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十堰就中长期铁路网和武西客专规划进行会商

www.wdsjry.com　　2011-7-20 14:48:05　　作者：　　来源：荆楚网

10日下午，十堰市中长期铁路网和武汉至西安客运专线规划会商会在市龙安宾馆召开。

市委副书记、市长周霁出席会议并讲话。

秦楚网讯 记者闵波报道：10日下午，十堰市中长期铁路网和武汉至西安客运专线规划会商会在市龙安宾馆召开。市委副书记、市长周霁，市委常委、常务副市长张维国，市人大副主任梁吉祥，副市长沈学强，市政协副主席卢富昌，市政府秘书长刘修俊及中铁四院专家出席会议。

目前，我市范围内仅有襄渝线和西汉丹线（老河口至丹江口段），襄渝线十堰段开行客车34对，其中始发6对，途经28对。以全市总人口计，十堰现有人均年乘车率仅为0.56，与全国平均水平1.1相比尚有较大差距，除市区外，其余6县市铁路客运均为空白。

会商会上，中铁四院专家汇报了我市中长期铁路网和武汉至西安客运专线规划情况。据了解，十堰市域内规划路网构成包括近期（2020年前）、远期（2030年）和远景（2050年）三个阶段。2020年以前，我市规划新建铁路里程532千米，扩能改造7千米，全市铁路营业里程将达到671千米。

市委副书记、市长周霁在听完专家的汇报后说，经济要发展，交通必须要快捷通达，规划一定要先行。这次做的这个规划是我们委托铁四院专家，帮助我们从近期、中期和远期来把握整个基础设施建设，特别是铁路网的形成，从科学的、量化的角度帮我们做的一个方案，使我们“十二五”、“十三五”规划能有机的衔接，不犯方向性的错误。

周霁强调，下一步要制定更加详细的规划，在深度方面下功夫。要把铁路规划与十堰“十二五”整体规划对接起来，与“一城两带”、县市对接、南水北调工程等联系起来，与十堰的整个交通对接起来，在开发新的铁路网的同时，城区老的铁路网要有大手笔，不断地调整优化路网。各级各部门要从战略和全局的高度科学论证，准确把握，力争把美好蓝图变为现实，促进十堰区域性中心城市建设。

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